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摘要:
针对发动机瞬时转速Hilbert频率解调法端点效应误差大、计算精度低的问题 ,提出了基于总体经验模态分解(Ensemble Empirical Mode Decomposition ,EEMD)和能量算子解调的瞬时转速计算方法.该方法利用EE-MD从原始多分量信号中提取包含瞬时转频的单分量信号 ,再利用能量算子解调法从所提单分量信号中解调出瞬时转频 ,进而求得瞬时转速 ,消除了 Hilbert变换的端点效应 ,提高了计算精度.通过试验信号仿真和实测信号的应用研究 ,证明了本方法的有效性和准确性.
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文献信息
篇名 基于EEMD和能量算子解调的发动机瞬时转速计算
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 瞬时转速 Hilbert变换 端点效应 总体经验模态分解 能量算子解调
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 28-31,36
页数 5页 分类号 TK421
字数 3102字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2015.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张英堂 军械工程学院七系 101 884 16.0 23.0
2 李志宁 军械工程学院七系 48 304 9.0 15.0
3 尹刚 军械工程学院七系 23 146 7.0 11.0
4 刘敏 军械工程学院七系 10 18 3.0 4.0
5 陈建伟 军械工程学院七系 4 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
瞬时转速
Hilbert变换
端点效应
总体经验模态分解
能量算子解调
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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