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摘要:
利用GT-power软件建立了柴油天然气双燃料发动机工作过程仿真模型,用偏最小二乘回归方法建立NOX ,HC,CO和烟度排放模型,研究燃料替代率和喷油提前角对发动机可靠性和排放的影响。以发动机可靠性作为优化约束条件,兼顾动力性和排放,对各工况的替代率和喷油提前角进行优化。把优化后的替代率和喷油提前角脉谱图嵌入发动机电子控制单元中,通过台架试验对替代率和喷油提前角进一步优化,最终得到满足可靠性、动力性、经济性和排放的最优替代率和喷油提前角。
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文献信息
篇名 柴油天然气双燃料发动机替代率与喷油提前角优化
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 双燃料发动机 排放模型 替代率 喷油正时 可靠性
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1232-1239
页数 8页 分类号
字数 4125字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖兵 华南理工大学自动化科学与工程学院 61 382 9.0 16.0
2 钟家明 华南理工大学自动化科学与工程学院 2 13 2.0 2.0
3 张承维 华南理工大学自动化科学与工程学院 3 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
双燃料发动机
排放模型
替代率
喷油正时
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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1000-680X
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大16开
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2-341
1979
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