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并联混合动力汽车控制方法
并联混合动力汽车控制方法
作者:
宫唤春
徐胜云
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合动力汽车
模糊控制
复合电源
能量回收
摘要:
混合动力汽车控制方法是提高其综合性能的关键环节,文章以某轻型混合动力汽车为例,利用ADVISOR软件为仿真平台,应用模糊控制理论,制定了相应的模糊控制规则,建立了模糊逻辑控制方法.在UDDS和CHINA循环工况下,通过电辅助控制方法和模糊控制方法对整车燃油经济性进行对比分析.结果表明,模糊逻辑控制方法具有更好的燃油经济性,避免了电池的过大电流充放电并提高了制动能量回收率.
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文献信息
篇名
并联混合动力汽车控制方法
来源期刊
汽车工程师
学科
关键词
混合动力汽车
模糊控制
复合电源
能量回收
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
设计·创新
研究方向
页码范围
26-29
页数
4页
分类号
字数
2896字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
宫唤春
26
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5.0
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徐胜云
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参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
模糊控制
复合电源
能量回收
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
主办单位:
天津市汽车工程学会
天津市汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-6546
CN:
12-1411/U
开本:
大16开
出版地:
天津开发区西区江泰路26号
邮发代号:
6-162
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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