CNG发动机稳态匹配试验与配气相位优化

• 作者: 万里平 刘欣 张建平 李博 蒋炎坤
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: CNG 发动机 标定 外特性 配气相位
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 页码范围: 970-974
• 页数: 5页
• 字数: 3046字
• 语种: 中文

摘要

对CA6SF2-23NE3和CY4102-N3C两款CNG发动机进行稳态匹配试验，在完成了点火提前角和喷气时间标定后，该两种发动机性能指标均达到使用要求，证实了控制策略和元件选配对于类似CNG机型的通用性。针对CA6SF2-23NE3机型，对供气、冷却、点火正时部分提出了部件替换方案，降低了整机成本，并根据使用要求将最大转矩转速调整至期望位置。对CY4102-N3C机型，根据试验数据建立并校验了数值计算模型，进而对配气相位进行了优化。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋炎坤	华中科技大学能源与动力工程学院	73	631	15.0	21.0
2	李博	华中科技大学能源与动力工程学院	23	385	8.0	19.0
3	刘欣	华中科技大学能源与动力工程学院	32	242	7.0	15.0
4	张建平	华中科技大学能源与动力工程学院	6	37	3.0	6.0
5	万里平	华中科技大学能源与动力工程学院	5	28	3.0	5.0