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摘要:
针对经典对流层延迟改正模型无法处理负仰角卫星误差修正的问题,在传统球对称标准大气模型的基础上,采用射线描迹法建立了GPS信号穿透对流层的数学模型,推导了根据对流层折射最低点海拔高度计算对流层延迟改正的计算公式;为求解对流层折射最低点海拔高度,采用最小二乘法求得GPS信号穿透对流层时地心张角与最低点海拔高度之间的线性方程,提出了根据卫星和火箭之间的夹角与地心张角之间的关系进行迭代计算,进而求得最低点海拔高度的方法;最后引入了模型误差因子,评估对流层延迟改正模型的效果.采用火箭飞行试验数据对模型进行验证,结果表明,该模型提供的方法能够消除负仰角卫星大部分对流层延迟,消除的最大延迟可达135 m,消除对流层延迟后的临近地面卫星参与定位计算使最终定位精度提高25 m,计算迭代次数平均10次,尤其适合箭载GPS实时定位.
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文献信息
篇名 箭载GPS定位临近地面卫星对流层延迟改正模型
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 航空航天
关键词 折射指数 折射率 地心张角 射线描迹 大气折射
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 组合导航技术
研究方向 页码范围 670-673
页数 4页 分类号 V19
字数 2721字 语种 中文
DOI 10.13695/j.cnki.12-1222/o3.2015.05.019
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研究主题发展历程
节点文献
折射指数
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地心张角
射线描迹
大气折射
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
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