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摘要:
合龙阶段的施工工序对多跨连续梁桥的内力和累计位移均有一定的影响,以一座4跨连续梁桥为例,根据合龙阶段预应力钢束张拉阶段的不同,建立该桥的两种有限元模型,根据各个施工阶段的分析结果,对比分析预应力张拉阶段对梁体内力、累计位移的影响。结果发现,预应力张拉阶段对多跨连续梁桥结构的内力影响较小,对梁体结构的累计位移影响较大,根据分析结果,对该桥的合龙工序进行了优化。建议多跨连续梁桥在进行安全设计的同时应考虑结构线形控制的难度,对合龙工序进行优化。
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文献信息
篇名 悬臂施工连续梁桥合龙设计优化及影响分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 多跨连续梁桥 合龙施工 预应力张拉阶段 梁体内力 累计位移 线形监控
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 97-101
页数 5页 分类号 U448.21+5
字数 3924字 语种 中文
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1 贾剑山 3 15 2.0 3.0
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多跨连续梁桥
合龙施工
预应力张拉阶段
梁体内力
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铁道标准设计
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国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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