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航班运控中飞机和机组快速整合优化恢复
航班运控中飞机和机组快速整合优化恢复
作者:
乐美龙
马彬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航班恢复
飞机恢复
机组恢复
运作优化
启发式算法
摘要:
由于天气、交通流量、飞机故障等因素影响,航班推迟甚至取消经常发生.导致航班延误的因素一旦解除,航班恢复工作必须立即执行,为此航班优化建模求解方法的高速高效尤其重要.首先系统简要地回顾了航班优化恢复的研究现状.在此基础上,提出了飞机和机组一体化恢复的数学模型.之后通过构建飞机恢复和机组恢复的可行路径和可行配对作为输入,对建立的优化模型进行优化求解,以使其在合理的时间内,获得整合恢复的优化解.为了获得飞机恢复和机组恢复的可行路径和可行配对,设计了专门的递归算法和配对存储树方法.为了进一步提高计算速度,对计算数据进行了预处理,即将恢复限制在受扰航班中进行.这样不仅提高了求解速度,同时也最大限度地减少了受扰航班数.计算试验表明,该方法较之飞机、机组分阶段优化恢复,优度明显提升,而且求解速度快,可用于航空公司中小规模的航班恢复.
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恢复成本
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非正常航班
飞机和旅客
多目标规划
综合恢复模型
分阶段启发式算法
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文献信息
篇名
航班运控中飞机和机组快速整合优化恢复
来源期刊
南京航空航天大学学报
学科
航空航天
关键词
航班恢复
飞机恢复
机组恢复
运作优化
启发式算法
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
487-496
页数
10页
分类号
V355.2
字数
6666字
语种
中文
DOI
10.16356/j.1005-2615.2015.04.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
乐美龙
南京航空航天大学民航学院
19
37
4.0
5.0
2
马彬
1
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传播情况
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机组恢复
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启发式算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
主办单位:
南京航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2615
CN:
32-1429/V
开本:
大16开
出版地:
南京市御道街29号1016信箱
邮发代号:
28-140
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
相关基金
江苏省自然科学基金
英文译名:
Natural Science Foundation of Jiangsu Province
官方网址:
http://www.jsnsf.gov.cn/News.aspx?a=37
项目类型:
学科类型:
期刊文献
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