列车作用下冻土路基动力响应的数值模拟

• 作者: 李建飞 董连成
• 来源期刊: 黑龙江科技大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 冻土铁路路基 动力响应 振动荷载 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 分类号: TU445
• 字数: 2045字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-7262.2015.01.010

摘要

为研究高温冻土铁路路基内部的动力变化规律,以人工数定激励力法模拟列车荷载,采用ABAQUS有限元软件建立冻土路基模型,对列车作用下的冻土路基进行动力响应模拟.结果表明:在列车振动荷载作用下,冻土路基内部各点的应力和位移均由路基的顶部中心位置向两侧和下部逐渐减小,路基的最大应力和最大变形均发生在其顶部中心处;路基内各个点的竖向振动随着深度增加逐渐衰减.该结果可为高温冻土路基的强度变化研究提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董连成	黑龙江科技大学建筑工程学院	32	118	6.0	10.0
2	李建飞	黑龙江科技大学建筑工程学院	1	3	1.0	1.0