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摘要:
基于有限元法建立气垫船碰撞数值模型,选取适合于气垫船碰撞的主从面接触算法,模拟气垫船在进、出坞时与舱口栏杆及舱壁碰撞的整个过程.由于气垫船质量与母舰相比极小,因此忽略其对母舰运动的影响,将舱壁及舱口围壁简化为刚性结构.在此基础上,分析气垫船与刚性平面及刚性曲面碰撞过程中的变形损伤、重心位移、重心速度及碰撞力的大小.分析结果表明,气垫船的碰撞过程分为弹性和塑性2个阶段,在塑性阶段产生的损伤具有局部性,且气垫船与曲面碰撞时更易产生横向摆动.
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文献信息
篇名 气垫船碰撞冲击动力学响应三维数值模拟
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 气垫船 碰撞 刚性平面 刚性曲面
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-62
页数 6页 分类号 U661.4
字数 4086字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛亮 哈尔滨工程大学船舶工程学院 5 16 3.0 4.0
2 袁利毫 哈尔滨工程大学船舶工程学院 15 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
气垫船
碰撞
刚性平面
刚性曲面
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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