风洞阻塞度对起落架气动噪声测量影响的数值模拟研究

• 作者: 张卫民 胡宁 苏诚 郝璇 马汉东
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 起落架 气动噪声 阻塞度 大涡模拟 洞壁干扰
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 研 究 简 报
• 页码范围: 225-231
• 页数: 7页
• 分类号: V211.3
• 字数: 5246字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2013.0015

摘要

为了解风洞阻塞效应对起落架气动噪声测量的影响，用基于 S—A 湍流模式的延迟分离涡模拟（DDES）对四轮基本起落架模型进行了数值模拟。通过不同截面积的滑移壁面计算域模拟模型安装在不同截面积风洞中的效应，并通过将底面和侧面设为远场边界条件模拟了无风洞起落架的流动条件。阻塞度从0变化到8．8％，根据所得到的非定常流场计算了时均表面压力分布和表面声压级分布。计算显示表面声压级总体上随阻塞度增大而减小；存在一个4％～5％的阻塞度阈值范围，在此范围内表面声压级发生突然变化，大于或小于该阈值范围时表面声压级受阻塞度的影响不大；对阻塞度变化最敏感的部件为前轮，而后轮最不敏感。这说明不同阻塞度下模型的气动噪声特性与平均流动特性密切相关。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马汉东		43	176	8.0	11.0
2	郝璇		11	66	5.0	7.0
3	张卫民		35	145	7.0	10.0
4	苏诚		6	29	3.0	5.0
5	胡宁		2	15	2.0	2.0