高速列车作用下箱梁桥箱内振动噪声分布研究

• 作者: 程海根 蒋伟超
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁振动 低频噪声 瞬态边界元 声压分布
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 93-97
• 页数: 5页
• 分类号: U238|U44
• 字数: 3687字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.09.021

摘要

为解决高速铁路线上箱梁桥日常检查与列车运营之间的冲突，探讨列车正常运行时箱梁内部噪声对日常检查工作造成的影响，桥梁结构振动辐射低频噪声会对检测人员造成极大危害，研究箱梁内部噪声分布有着重要的现实意义。结合车桥耦合振动和声传播理论，通过建立桥梁振动辐射有限元-边界元的求解体系，以78 m变截面混凝土箱梁桥作为实体模型，得出箱内瞬态噪声声场特性。分析结果表明，在车桥耦合振动所产生的箱内声辐射噪声分析中，变截面处声压值增大，且列车交汇产生的声压值大于单向行车产生的声压值。当箱内添加吸声材料后，可降低噪声水平，保障检测人员身体健康。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程海根	华东交通大学土木建筑学院	48	214	8.0	13.0
2	蒋伟超	华东交通大学土木建筑学院	1	9	1.0	1.0