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摘要:
研究了涡扇发动机涵道比变化对发动机后体空间红外辐射特征的影响.在实验中保持内涵气流流量、温度和外涵气流温度不变,单独改变外涵气流流量为内涵气流流量的0.4和0.5倍,实现内外涵道之间气流流量比的变化,即涵道比的变化;利用热电偶和傅里叶变换红外光谱辐射计分别测量喷管各部件壁面温度的变化和红外辐射特征.研究结果表明:随着涵道比的增加,冷气流量增加,在0°~90°方向内红外辐射均有减少,并且因为喷管壁面的有效辐射面的影响,在30° ~80°方向降幅较大,在70°方向降幅最大.
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文献信息
篇名 涡扇发动机涵道比与红外辐射特征的关系实验
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 涵道比 红外辐射特证 涡扇发动机
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 机械·材料
研究方向 页码范围 41-46
页数 6页 分类号 V231.1
字数 2605字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2015.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吉洪湖 南京航空航天大学能源与动力学院 187 1517 20.0 26.0
2 黄伟 南京航空航天大学能源与动力学院 44 380 11.0 17.0
3 王丰 南京航空航天大学能源与动力学院 6 15 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
涵道比
红外辐射特证
涡扇发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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