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摘要:
在城市公交换乘网络模型的基础上提出一种在乘客随机条件因素影响下的出行评估模型,对乘客出行线路做出科学评估并规划出条件选择下的最优线路,以兰州市路段出行为实例,建立在出行票价系数、出行时间系数和出行舒适度系数为条件下的局部换乘评估模型,数据分析与实例验证了模型的有效性和科学性。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 公交换乘模型在随机条件选择下的出行评估研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 数学
关键词 公交网络 换乘 评估模型 舒适度
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 625-628
页数 4页 分类号 O231.5
字数 3023字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.03.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵杰 兰州交通大学数理学院 6 20 2.0 4.0
2 安新磊 兰州交通大学数理学院 58 154 7.0 8.0
3 邓田 兰州交通大学数理学院 4 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公交网络
换乘
评估模型
舒适度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
相关基金
甘肃省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Gansu Province
官方网址:http://www.nwnu.edu.cn/kjc/glbf/gsshzrkxjjzxglbf.htm
项目类型:
学科类型:
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