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摘要:
为避免汽车结构前期设计开发中的盲目性,将结构拓扑优化技术引入后副车架结构概念设计中,并采用智能优化算法对参数化后副车架概念模型作进一步的结构优化和轻量化设计,同时给出了实现优化过程自动化的流程.优化后的后副车架结构刚度、模态和焊缝疲劳分析的结果表明了拓扑优化技术和智能轻量化优化设计流程的实用性和可靠性.
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文献信息
篇名 后副车架拓扑优化概念设计和智能轻量化方法研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 后副车架 智能优化算法 拓扑优化 轻量化
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1471-1476
页数 6页 分类号
字数 3233字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林逸 北京理工大学机械与车辆学院 124 2786 29.0 45.0
2 朱剑峰 北京理工大学机械与车辆学院 10 79 5.0 8.0
4 寇宏滨 12 79 5.0 8.0
5 王水莹 5 47 3.0 5.0
6 陈广阳 2 17 1.0 2.0
9 余雷 1 17 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
后副车架
智能优化算法
拓扑优化
轻量化
研究起点
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引文网络交叉学科
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