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摘要:
给出了一种新型径向转向架,依据径向转向架设计原理,对轴箱定位方式进行了突破性设计,以最少的杆件解决了转向架曲线通过性能和横向稳定性之间的矛盾,首次提出了非对称径向转向架概念,动力学分析表明此转向架曲线通过效果比较明显.
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文献信息
篇名 单摆式径向转向架机理及动力学研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 径向转向架 非对称 单摆
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 U260.11
字数 1334字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2015.05.10
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史炎 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 22 31 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
径向转向架
非对称
单摆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
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12
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14511
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