基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍广州地铁3号线自主化120 km/h地铁列车网络控制与诊断系统TCMS中紧急牵引功能的实现方式,阐述了紧急牵引模式具体的逻辑设计思路,其与代表国外先进水平的西门子SIBAS系统紧急牵引逻辑保持一致.
推荐文章
基于架控的时速120km地铁车辆牵引传动系统设计开发
地铁车辆
架控
牵引传动系统
设计
120km/h货物列车轴温分析与热轴预报
提速货车
轴温分布
热轴预报
120 km/h B型地铁车辆制动盘设计计算分析
地铁
制动盘
设计
有限元计算
分析
速度120 km /h的B型地铁车辆转向架研制
120 km/h
地铁车辆
转向架
计算
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 自主化120km/h地铁列车紧急牵引功能解析
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 牵引控制 紧急牵引 诊断系统 120km/h地铁列车 广州地铁3号线
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 69-71,94
页数 4页 分类号 U231|U264.91
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2015.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊嘉峰 1 0 0.0 0.0
2 谢竹伟 1 0 0.0 0.0
3 何红成 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (3)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
牵引控制
紧急牵引
诊断系统
120km/h地铁列车
广州地铁3号线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导