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摘要:
分析车辆转向时各车轮的运动关系;针对我国农业的现状,提出一种基于阿克曼梯形转向结构的交叉变轮距底盘的技术方案;在交叉变轮距底盘的基础上,加入了线控转向系统,4个车轮由4个转向电机独立驱动,并保留转向盘和转向轮的机械连接.研究表明:该交叉变轮距底盘可较好地实现变轮距、前轮转向和四轮转向,而且应用线控转向系统可以提高汽车的转向性能,对农用机械的开发具有参考价值.
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文献信息
篇名 基于线控转向系统的交叉变轮距底盘的研究
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 车辆转向 交叉变轮距 阿克曼转向梯形 线控转向系统
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 3-5
页数 3页 分类号
字数 1741字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟广耀 青岛理工大学机械学院 69 248 9.0 12.0
2 李雪莱 青岛理工大学机械学院 2 3 1.0 1.0
3 韩国旭 青岛理工大学机械学院 2 3 1.0 1.0
4 李华廷 青岛理工大学机械学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆转向
交叉变轮距
阿克曼转向梯形
线控转向系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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