汽车悬架刚度对平顺性的影响分析

• 作者: 于文华 纪伟
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 悬架刚度 平顺性 分析
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 质量监测与故障诊断
• 页码范围: 118-119,122
• 页数: 3页
• 分类号: TP391.7:U463.3
• 字数: 1457字
• 语种: 中文

摘要

运用多体动力学软件ADAMS/Car模块建立了包括前后悬架系统、轮胎系统、转向系统的整车模型 ,设计了虚拟仿真试验台用于随机路面的输入测试.运用该试验台对所建立的整车模型进行平顺性仿真 ,得到相应数据之后 ,保持路面情况、轮胎激励、车辆载重、悬架阻尼不变 ,只改变悬架刚度 ,仿真车辆在不同悬架刚度下的平顺性 ,得到悬架刚度对平顺性的影响.仿真结果表明 ,对于特定车辆要选用合适的悬架刚度才能给车辆平顺性提供保障.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于文华	北京林业大学工学院	38	175	7.0	10.0
2	纪伟	北京林业大学工学院	1	1	1.0	1.0