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摘要:
在飞机装配中制孔的位置精度直接影响飞机的最终装配质量,自动化制孔以飞机数模为基准,受装配误差影响,在机翼翼盒等封闭结构中,难以确保制孔位置与骨架沟槽关键特征的边距满足工艺要求.提出一种基于孔边距约束和Shepard插值的自动化制孔位置评价及修正方法,通过激光跟踪仪及扫描仪获取实测骨架点云数据并进行去噪和配准,将骨架理论孔位映射到点云模型获得实际制孔位置,提取骨架沟槽关键特征的边界点并构造Ferguson曲线作为边界曲线,基于此计算制孔约束区域中实际孔位的边距及孔边距偏差.针对孔边距可能超差的情况,提出一种先基于孔边距偏差修正约束孔位再利用Shepard插值法修正其余孔位的孔位修正策略,在满足孔边距要求的同时保留了原孔位的行列分布特性.运用所提出的方法对某型飞机机翼骨架进行测量和数据处理,验证了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于孔边距约束和Shepard插值的孔位修正方法
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 孔位 边界 孔边距偏差 Shepard插值 修正策略
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 材料工程与机械制造
研究方向 页码范围 4025-4034
页数 10页 分类号 V262.4
字数 5754字 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2015.0047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柯映林 浙江大学机械工程学院 224 6059 42.0 67.0
2 李江雄 浙江大学机械工程学院 68 1395 18.0 36.0
3 陈磊 30 261 8.0 15.0
4 王青 浙江大学机械工程学院 28 356 10.0 18.0
5 郑守国 浙江大学机械工程学院 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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孔位
边界
孔边距偏差
Shepard插值
修正策略
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航空学报
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1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
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1965
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