基于蒙特卡罗仿真的FADEC系统多故障TLD分析方法

• 作者: 周伽 戎翔 陆中 陈康
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 系统安全性 时间限制派遣 蒙特卡罗仿真 马尔可夫模型 航空发动机控制 适航审定
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 电子与控制
• 页码范围: 3970-3979
• 页数: 10页
• 分类号: V37
• 字数: 6595字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2015.0031

摘要

航空发动机电子控制系统的时间限制派遣(TLD)分析是飞机系统安全性分析的重要内容,是商用飞机及航空发动机型号合格审定的一项必要工作,传统方法无法解决多故障情形下的TLD问题.对多故障TLD方法进行了研究,提出了多故障派遣时的派遣间隔决策方法与维修策略决策原则,基于蒙特卡罗仿真提出了多故障TLD分析方法,结合具体案例验证了方法的有效性,并针对典型全权限数字式电子控制系统(FADEC)进行了多故障TLD分析.结论表明,与单状态马尔可夫模型方法相比,本文方法具有较高的精度,误差在0.25％左右,同时能够避免马尔可夫过程繁琐的建模工作,并且具备工程实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆中	南京航空航天大学民航学院	31	174	7.0	12.0
2	周伽	中国东方航空江苏有限公司飞机维修部	4	64	2.0	4.0
3	陈康	南京航空航天大学民航学院	16	56	5.0	6.0
4	戎翔	中航商用航空发动机有限责任公司适航质量部	2	14	2.0	2.0