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摘要:
针对地面台架试车气路故障诊断测量参数的优化选择提出了一种四步优化方法.该方法包括测量参数敏感性分析、部件性能参数相关性分析、影响系数矩阵条件数分析和遗传算法检验.第1步选择出了总空气流量;第2步选择出了风扇出口总温和压气机出口总温;第3步选择出了12种对故障诊断有利的测量参数组合;第4步选择出了最有利于故障隔离的测量参数组合.利用遗传算法进行单一故障辨识的结果表明:所选的12种测量参数组合的适应度都大于0.85,接近于最优的适应度1.对于最有利的测量参数组合,利用遗传算法的故障辨识验证结果表明,其适应度均大于0.9,验证了四步优化方法的有效性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双轴分排涡扇发动机气路故障诊断测量参数选择方法
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 地面台架试车 气路故障诊断 测量参数 优化选择 遗传算法
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 气动热力学与总体设计
研究方向 页码范围 1853-1861
页数 分类号 V231
字数 语种 中文
DOI 10.13224/j.cnki.jasp.2015.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐海龙 北京航空航天大学能源与动力工程学院 24 124 6.0 10.0
3 陈敏 北京航空航天大学能源与动力工程学院 19 90 5.0 9.0
5 郭昆 中国航天科工集团公司北京动力机械研究所 4 26 4.0 4.0
6 胡良权 北京航空航天大学能源与动力工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地面台架试车
气路故障诊断
测量参数
优化选择
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
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63928
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