基于VISSIM的A类交叉口优化模型与应用

• 作者: 唐国才 徐韬 杨亚 秦臻
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路 A类交叉口 冲突分离 信号配时 VISSIM仿真
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 道路与交通工程
• 页码范围: 26-28,32
• 页数: 4页
• 分类号: U412.35
• 字数: 3115字
• 语种: 中文

摘要

在城市主干道与主干道相交的A类交叉口内,当左转公交车交通量较大并与其他交通混合行驶时,由于其转弯半径较大,一方面会影响小汽车的通行效率,另一方面也会对直行车辆产生较大影响,进而严重影响交叉口的通行能力,具有较大的交通隐患.因此,以左转公交为题目,提出一种A类交叉口优化模型.该模型采用四相位的配时方法,通过设置公交车辆与社会车辆分别行驶的左转车道的方式,使冲突分离,并通过VISSIM仿真软件,结合具体实例检验了仿真优化模型的适用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐国才		3	7	2.0	2.0
2	徐韬		2	2	1.0	1.0
3	杨亚		1	0	0.0	0.0
4	秦臻		1	0	0.0	0.0