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摘要:
谐振式汽车悬架检测台是汽车性能检测设备之一.本文建立了考虑整轴结构的悬架检测台“车-台”系统模型,通过实例仿真分析得到了可信的仿真结果,验证了模型的正确、有效.模型的建立为分析悬架检测结果的影响因素和优化检测台结构参数提供了理论依据.
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文献信息
篇名 汽车悬架检测的建模与仿真分析
来源期刊 汽车与安全 学科
关键词 汽车 悬架检测 模型 仿真
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 120-122
页数 3页 分类号
字数 1280字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李骏 华东交通大学机电工程学院 66 525 12.0 21.0
2 熊光耀 华东交通大学机电工程学院 36 217 8.0 13.0
3 易佳 华东交通大学机电工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
悬架检测
模型
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与安全
月刊
1006-6713
11-3680/U
大16开
北京市北京经济技术开发区荣昌东街甲1号
82-890
1995
chi
出版文献量(篇)
7222
总下载数(次)
4
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