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摘要:
针对具有典型小世界,无标度性质的交通复杂网络模型,研究了车辆行驶路径的优化选择问题.在分析交通网络的复杂性基础上根据典型交通特点进行了路权的计算,并讨论了多个常用的路径优化算法,最后在Bellman-ford算法基础上提出改进的类似方法,并在简易模型下进行了算法的仿真验证.以期对交通网络的高效利用及类似网络的路径问题提供指导.
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文献信息
篇名 基于复杂网络的交通路径优化研究
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 小世界 无标度 交通复杂网络 路径优化 优化算法
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 管理自动化
研究方向 页码范围 67-69
页数 分类号 TP301|TP393
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2015.06.067
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王红蕾 贵州大学电气工程学院 57 132 6.0 8.0
2 张赫 贵州大学电气工程学院 4 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
小世界
无标度
交通复杂网络
路径优化
优化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
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37
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