作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
航班延误已成为我国航空业发展的重要障碍,这一现象严重影响航空各方当事人的合法权益,要解决这一问题,必须对导致航班延误的原因及种类有个合理的分析,从而为航班延误后法律责任的确定提供依据,为该问题的解决提供有效途径。
推荐文章
航班延误预测研究概述
航班延误
航班延误预测
航班延误预测流程
数据挖掘
大面积航班延误的实时航班延误程度评估研究
航班延误
实时评估
延误时间
延误范围
模糊综合评价
航班延误预测方法研究综述
空中交通管理
航班延误
延误预测
统计推断
机器学习
基于延误波及的航班延误状态空间模型
航班延误预测
动态数据驱动
状态空间模型
参数估计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 航班延误原因及分类研究
来源期刊 企业技术开发(下半月) 学科 政治法律
关键词 航班 延误 承运人 法律责任
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 高新论坛
研究方向 页码范围 58-59
页数 2页 分类号 D923
字数 3911字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 多士平 郑州航空工业管理学院工商管理学院 12 9 1.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (6)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (4)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
航班
延误
承运人
法律责任
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
企业技术开发(下半月)
半月刊
chi
出版文献量(篇)
13071
总下载数(次)
12
总被引数(次)
34890
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导