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摘要:
在开放边界条件下,基于车车通信(Inter-vehicle Communication,IVC)的耦合映射(coupled map,CM)跟驰模型的牵制控制对交通流有致稳作用.从网络的角度,模型中的每辆车可以视为节点,并挑选特殊的节点对其施加反馈控制,反馈控制系数基于控制集方法.对比原先的车辆跟驰模型,我们的控制模型能够有效的抑制车辆堵塞.
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文献信息
篇名 车联网环境下跟驰模型的牵制控制算法研究
来源期刊 科技视界 学科
关键词 耦合映射跟驰模型 稳定性 牵制控制 控制集
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 高校科技
研究方向 页码范围 158-159
页数 2页 分类号
字数 1815字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾琼 同济大学电子与信息工程学院 2 4 1.0 2.0
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节点文献
耦合映射跟驰模型
稳定性
牵制控制
控制集
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