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车联网环境下跟驰模型的牵制控制算法研究
车联网环境下跟驰模型的牵制控制算法研究
作者:
贾琼
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
耦合映射跟驰模型
稳定性
牵制控制
控制集
摘要:
在开放边界条件下,基于车车通信(Inter-vehicle Communication,IVC)的耦合映射(coupled map,CM)跟驰模型的牵制控制对交通流有致稳作用.从网络的角度,模型中的每辆车可以视为节点,并挑选特殊的节点对其施加反馈控制,反馈控制系数基于控制集方法.对比原先的车辆跟驰模型,我们的控制模型能够有效的抑制车辆堵塞.
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文献信息
篇名
车联网环境下跟驰模型的牵制控制算法研究
来源期刊
科技视界
学科
关键词
耦合映射跟驰模型
稳定性
牵制控制
控制集
年,卷(期)
2015,(5)
所属期刊栏目
高校科技
研究方向
页码范围
158-159
页数
2页
分类号
字数
1815字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
贾琼
同济大学电子与信息工程学院
2
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引文网络
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耦合映射跟驰模型
稳定性
牵制控制
控制集
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技视界
主办单位:
上海市科普作家协会
出版周期:
旬刊
ISSN:
2095-2457
CN:
31-2065/N
开本:
大16开
出版地:
上海市
邮发代号:
创刊时间:
2011
语种:
chi
出版文献量(篇)
57598
总下载数(次)
165
总被引数(次)
68345
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