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摘要:
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基于V2G的电动汽车充放电优化管理研究
电动汽车
V2G
蒙特卡特算法
原-对偶内点法
多目标优化
基于V2G的电动汽车充放电双层优化调度策略
电动汽车
车网互动
用户参与度
电网负荷
双层优化
配电网中电动汽车充放电策略的优化研究
电动汽车
配电网
充放电策略
电网负荷特性
基于动态分时电价的电动汽车有序充放电研究
电动汽车
动态分时电价
粒子群优化算法
用户充电成本
峰谷差率
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于V2G技术的电动汽车充放电站系统描述
来源期刊 科技与企业 学科
关键词
年,卷(期) 2015,(19) 所属期刊栏目 科技创新
研究方向 页码范围 250-250
页数 1页 分类号
字数 1467字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁凤强 山东理工大学电气与电子工程学院 8 30 4.0 4.0
2 张真 山东理工大学电气与电子工程学院 3 9 2.0 3.0
3 徐林 山东理工大学电气与电子工程学院 7 29 4.0 5.0
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与企业
半月刊
1004-9207
11-3096/N
小16开
北京市
2-282
1992
chi
出版文献量(篇)
33127
总下载数(次)
65
总被引数(次)
96200
论文1v1指导