变转速模型旋翼挥舞摆振低阶载荷试验研究

• 作者: 吴世杰 韩东 黄东盛
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 旋翼 变转速 载荷 挥舞 摆振 风洞试验
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 固体力学与飞行器总体设计
• 页码范围: 873-882
• 页数: 10页
• 分类号: V211.52
• 字数: 4508字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2015.0189

摘要

为研究变转速旋翼挥舞和摆振方向低阶载荷,以无铰式复合材料模型旋翼为研究对象,通过试验研究,探讨了旋翼桨叶根部挥舞和摆振零阶及前3阶载荷随旋翼转速、前飞速度和旋翼拉力的变化关系.试验结果表明,在相同的配平条件(前飞速度、旋翼拉力、俯仰力矩及滚转力矩)下,降低旋翼转速有利于减小模型旋翼摆振零阶载荷,明显降低旋翼需用功率,进而提升直升机性能.当旋翼转速较低时,随着旋翼转速的降低,挥舞前3阶载荷幅值均较大.旋翼转速较低时,摆振弯矩前3阶也较大.当旋翼工作于摆振1阶共振转速附近时,旋翼挥舞前2阶和摆振前2阶载荷突增较为明显,挥舞3阶和摆振3阶变化相对较小,其中以摆振1阶载荷变化最为明显,需特别注意旋翼工作于共振转速附近时的载荷问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩东	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	82	617	13.0	21.0
2	吴世杰	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	3	4	1.0	2.0
3	黄东盛	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	2	7	2.0	2.0