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摘要:
分析车内轰鸣声产生的原因,采用试验和仿真分析相结合的方法,诊断出引起某客车行驶车内轰鸣声的根源。通过改进车身顶盖骨架结构和采用空气弹簧悬架,显著降低了车内轰鸣声,为解决同类问题提供参考。
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声固耦合
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某客车行驶车内轰鸣声分析与改进
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 客车 车内轰鸣声 试验仿真 分析改进
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 测试 标准 法规
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 U467.4+93
字数 1537字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卓建明 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车
车内轰鸣声
试验仿真
分析改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
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