基于航班延误的航班运行控制流程的构建

• 作者: 战文 焦健 褚双磊 魏志强
• 来源期刊: 沈阳航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航班延误 运行控制 流程框图 协同运行
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 民用航空与安全工程
• 页码范围: 65-69
• 页数: 5页
• 分类号: V328.3
• 字数: 3697字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1248.2016.01.013

摘要

航班延误一直是航空公司关注的热点问题之一,但是导致航班延误不仅仅是由于航空公司本身的业务因素,与天气条件、保障水平密不可分,同时航班运行保障是基于航空公司-机场-空管协同工作的.为了分析航班延误原因,结合签派放行顺序,细化了各个延误因素,对航班运行控制流程进行了模拟,构建了航班运行流程框图,将航空公司运行生产实践情况作为输入条件,并利用广义随机Petri网对航班的运行控制流程进行仿真计算,得出航班正常率为64％,分析结果表明运行控制流程框图符合航空公司实际运行环境,航班正常率仿真结果可靠.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	褚双磊	中国民航大学空中交通管理学院	36	132	7.0	9.0
2	焦健	北京航空航天大学可靠性与系统工程学院	24	97	5.0	9.0
3	魏志强	中国民航大学空中交通管理学院	77	241	9.0	12.0
4	战文	北京航空航天大学可靠性与系统工程学院	1	2	1.0	1.0