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摘要:
汽车行驶过程中的内饰子系统振动异响会引起乘员的不适与疲劳.现有通过评分或评级的异响主观评价量化方法不利于噪声记录和工程经验积累,而且不同人对声音评价的差异较大.通过对试验结果及心理声学数据进行统计分析,总结出更贴合主观感受的客观评价经验公式,并解释了不同人群对内饰子系统振动异响评价结果不同的原因.试验和分析结果能直接应用于工程开发,具有实际工程意义.
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文献信息
篇名 基于心理声学的汽车子系统振动异响评价探究
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 NVH 振动异响 心理声学 声品质
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 223-228
页数 6页 分类号 U467.4+93
字数 4145字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2016.03.10
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈沉 4 11 2.0 3.0
2 刘宇 1 0 0.0 0.0
3 罗俊雄 1 0 0.0 0.0
4 高彰杰 上海延锋江森座椅有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
NVH
振动异响
心理声学
声品质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
论文1v1指导