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摘要:
基于白车身有限元模型,分析了白车身的自由模态,得到了一阶弯扭模态;研究各钣金件厚度对弯扭模态的贡献量,找出了影响较大的钣金件.根据分析结果确定了优化方案,在保证弯扭模态不降低的情况下减重26.4 kg,为车身的轻量化设计提供明确的方向.
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基于灵敏度的车身轻量化研究
汽车车身设计
灵敏度
轻量化
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 白车身模态灵敏度分析及减重优化
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 白车身 灵敏度分析 一阶弯扭模态 轻量化
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 U463.82
字数 1990字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2016.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建新 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 3 5 2.0 2.0
2 包键 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 2 5 2.0 2.0
3 钱平 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
白车身
灵敏度分析
一阶弯扭模态
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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6
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