催化型颗粒捕集器配方对柴油机颗粒排放特性的影响

• 作者: 方奕栋 楼狄明 胡志远 谭丕强
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 催化型颗粒捕集器 颗粒排放 催化剂
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 56-60
• 页数: 5页
• 分类号: TK421+.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2016.05.010

摘要

为研究催化型颗粒捕集器(catalyzed diesel particulate filter,CDPF)配方对柴油机颗粒物净化效果的影响,基于铂/钯/铑(Pt/Pd/Rh)贵金属配方,对采用不同贵金属负载量及配比配方时的柴油机颗粒排放特性进行了试验研究.研究结果表明:当CDPF催化剂配方中贵金属负载量较高时,柴油机颗粒物质量浓度降幅较大,平均降幅达97％;当催化剂配方中钯元素含量较高时,颗粒物数量浓度降幅较大,平均降幅达98％,采用钯元素含量较高的催化剂配方,对核态颗粒物的净化效果较明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楼狄明		255	1960	21.0	33.0
2	谭丕强		194	1675	21.0	33.0
3	胡志远		201	1558	20.0	31.0
4	方奕栋		4	12	2.0	3.0