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摘要:
为解决某前置后驱车型在高速行驶工况车内存在轰鸣声及车身漏气声和传动系透过声过大的问题,根据影响车内噪声因素的频率特点,针对车身漏气声大、传动系透过声大的问题采用提高车身密封性和中通位置隔吸声性能的办法解决;针对由后桥主减齿轮啮合振动激励引起的轰鸣声,采用等高齿的啮合齿形后桥降低了高速行驶车内的低频轰鸣声,提高了乘坐舒适性.
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文献信息
篇名 某前置后驱车型车内噪声的改善研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 前置后驱 传动系统 主减 轰鸣声
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 U469
字数 4212字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2016.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石月奎 7 51 3.0 7.0
2 徐丽梅 2 5 2.0 2.0
3 张志红 天津科技大学机械学院 2 6 2.0 2.0
4 王福君 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (2)
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2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
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2019(5)
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
前置后驱
传动系统
主减
轰鸣声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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