电动汽车电机能量回馈策略分析

• 作者: 刘崇凯 邓奕
• 来源期刊: 汉口学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 能量再生制动 续航
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 53-56
• 页数: 4页
• 分类号: U463.5

摘要

电动汽车在续航能力上的不足严重影响了它的推广，合理地利用电机的电动与发电双特性，使电动汽车在制动时进行能量回馈能有效延长汽车的续航里程。通过对电动汽车制动特点的介绍，分析比较了常规的两种电机能量回馈制动策略，提出了一种基于最大允许制动转矩控制的策略，能有效保证能量再生制动的安全性。最后运用MATLAB强大的仿真功能，对三种电机能量回馈策略进行了仿真比较，更直观地突出各自的优缺点。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓奕	汉口学院电子信息工程学院	15	17	2.0	3.0
2	刘崇凯	汉口学院电子信息工程学院	3	0	0.0	0.0