根据瞬时转速与冲击信号诊断柴油机故障的方法

• 作者: 么子云 唐松林 张进杰 霍柏琦 高志龙
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 柴油机 失火 瞬时转速 发火相位冲击 故障诊断
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 信号处理与故障诊断
• 页码范围: 156-160,182
• 页数: 6页
• 分类号: TH165+.3
• 字数: 3461字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.04.033

摘要

建立多缸柴油机传动机构三维实体模型，理论上模拟柴油机正常以及异常发火情况下的瞬时转速波形图，分析其故障特征。以WP10.340E32型柴油机为研究对象，搭建柴油机故障模拟实验台以及柴油机运行在线监测系统，模拟、捕捉柴油机单缸不点火故障。从得到瞬时转速、特定相位缸体振动信号入手，对比正常情况下信号特征，分析失火故障与特征信号的内在联系。通过仿真和实测数据证明瞬时转速结合振动冲击相位信号可有效识别柴油机失火故障并且能准确定位故障缸所在位置，从而实现诊断过程的简化。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	霍柏琦	海军装备研究院舰船所	4	15	2.0	3.0
2	唐松林		2	26	2.0	2.0