发动机转速调节对 DCT 滑摩过程的影响研究

• 作者: 曲思宇 朱礼安 袁跃兰 陈漫 高耸
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双离合器式自动变速器 滑摩品质 联合控制策略 热负荷
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 397-403
• 页数: 7页
• 分类号: U463.212
• 字数: 3904字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2016.06.02

摘要

为改善双离合器式自动变速器（Dual Clutch Transmission，DCT）的换挡品质，提出发动机和离合器联合控制策略。建立动力传动系统模型，利用 Simulink 对滑摩品质的影响因素进行仿真分析与试验研究。结果表明，离合器钢片温度仿真值与试验结果变化趋势一致，钢片温度和应力随转速差减小而减小；通过发动机转速调节，换挡冲击和滑摩功减少，控制策略优化了换挡滑摩品质。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈漫	北京理工大学机械与车辆学院	23	156	8.0	12.0
2	朱礼安		16	68	4.0	8.0
3	袁跃兰		6	8	1.0	2.0
4	高耸	北京理工大学机械与车辆学院	2	1	1.0	1.0
5	曲思宇	北京理工大学机械与车辆学院	2	1	1.0	1.0