长春地铁解放大路站基于三维数值模拟的地铁车站施工工法优化分析

• 作者: 孙明志 戴文亭 曹耀兮 武皓 郝佰洲
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 施工工法 6 导洞 PBA 工法 8 导洞 PBA 工法 一次扣拱暗挖逆作法 数值模拟 FLAC3D 地表沉降 拱顶沉降 拱顶应力
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 12-19
• 页数: 8页
• 分类号: U455
• 字数: 6551字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.01.002

摘要

为了对地铁车站施工工法进行优化分析，依托长春地铁解放大路站工程，采用数值模拟方法建立数值模型，从中轴线上方地表沉降、拱顶沉降和拱顶应力3方面对6导洞 PBA 工法、8导洞 PBA 工法以及一次扣拱暗挖逆作法进行了对比分析，得到：1）在施工过程中，3种工法的中轴线上方地表沉降、拱顶沉降和拱顶应力变化规律存在明显差异；2）通过综合对比分析，一次扣拱暗挖逆作法最优，6导洞 PBA 工法最差。得到的对比分析结果对现场施工具有指导意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴文亭	吉林大学交通学院	32	136	6.0	10.0
2	孙明志	吉林大学交通学院	10	55	4.0	7.0
3	郝佰洲	吉林大学交通学院	2	10	2.0	2.0
4	武皓	吉林大学交通学院	2	10	2.0	2.0
5	曹耀兮	吉林大学交通学院	2	3	1.0	1.0