基于相对熵排序的舰船甲板气流场评价方法

• 作者: 李想 王国亮 王超 黄胜
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 舰船气流场 评价指标体系 群决策 相对熵排序方法
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U674.771
• 字数: 3433字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2016.04.001

摘要

为有效开展对大型舰船甲板气流场的评估工作,提出一种基于相对熵排序的气流场评价方法.首先,数值模拟3艘国外大型舰船同一工况条件下的舰面空气流场状态,给出起飞、降落跑道气流场速度和甲板面压力变化等评价气流场的关键参数,然后,根据这些指标参数建立舰船甲板气流场的评价指标体系,其重要程度需依据相关领域的多位专家通过商讨后得出,最后,引入相对熵的概念改进传统的TOPSIS方法,对3艘舰船的气流场方案进行综合评价.应用实例表明,该方法可为舰船甲板气流场评价提供一种可行、有效的新途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王超	哈尔滨工程大学船舶工程学院	240	1818	20.0	32.0
2	黄胜	哈尔滨工程大学船舶工程学院	126	1665	21.0	34.0
3	李想	哈尔滨工程大学船舶工程学院	32	228	9.0	13.0
4	王国亮	哈尔滨工程大学船舶工程学院	8	44	4.0	6.0