煤基混合燃料对柴油机燃烧与排放特性影响的研究

• 作者: 刘卓学 刘瑞琳 刘鹏宇 熊立夫 董素荣 那晓亮
• 来源期刊: 热科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 煤基混合燃料 燃烧特性 排放特性
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 391-396
• 页数: 6页
• 分类号: TK421
• 语种: 中文
• DOI: 10.13738/j.issn.1671-8097.2016.05.008

摘要

在一台高压共轨增压中冷柴油机上研究了煤基混合燃料(33％煤炭提取配方,67 ％-35#柴油)的燃烧与排放特性.结果表明:相比于燃用-35#柴油,燃用煤基混合燃料时柴油机的燃烧滞燃期基本不变,放热率峰值增大,低转速全负荷时最大缸内燃烧压力降低,而在高转速时变化不大;燃用煤基混合燃料时PM2.5排放物质量浓度降低,全负荷工况下PM2.5排放物质量浓度平均降低约15.2％,部分负荷工况下,低负荷时的改善效果最为明显,平均降低约56.3％;燃用煤基混合燃料时NOx排放物体积分数略有增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董素荣	军事交通学院军用车辆系	71	567	14.0	20.0
2	刘瑞琳	军事交通学院军用车辆系	1	3	1.0	1.0