涡破裂诱导的垂尾抖振气动弹性分析

• 作者: 张正科 赵子杰 高超
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 垂尾抖振 大迎角 前缘涡 抖振加速度 振动模态
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 流体力学与飞行力学
• 页码范围: 491-503
• 页数: 13页
• 分类号: V211.47|V215.3+6
• 字数: 7781字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2015.0188

摘要

通过试验方法分析了三角翼前缘分离涡与垂尾抖振之间的关系,深入研究了尾迹流动对垂尾抖振各阶模态的激励作用.计算得到了垂尾模型固有频率及各阶模态.在风洞试验中,应用激光片光烟流场显示技术,得到了三角翼模型在风速为30 m/s下,各迎角的涡结构;使用加速度传感器测量了垂尾翼根和翼梢的抖振响应;使用热线风速仪测量了垂尾翼根和翼梢位置的脉动速度分量.结果表明:前缘涡破裂后产生的高湍流度的尾迹是垂尾抖振的直接原因,抖振边界与涡破裂的强度和位置有关;涡破裂后尾迹与垂尾产生共振,使得抖振加速度响应频率与垂尾固有频率一致;涡破裂后,在较小迎角下,尾迹对垂尾的高频振动模态的激励较为明显,在较大迎角下,涡破裂流动对垂尾低频振动模态的激励加强了.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高超	西北工业大学航空学院	60	198	8.0	10.0
2	张正科	西北工业大学航空学院	18	47	4.0	5.0
3	赵子杰	西北工业大学航空学院	4	11	2.0	3.0