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摘要:
轨道不平顺是影响车辆平稳性和安全性的关键因素,因此及时掌握轨道不平顺的状态对保障列车运营具有重要意义。针对单个惯性量较难达到对不同波段不平顺的检测,提出一种采用非线性自回归神经网络( Nonlinear Auto-Regressive with exogenous Input Neural Networks, NARX)的轨道不平顺估计方法。以实测高铁轨道不平顺数据作为输入,通过车辆—轨道垂向耦合动力学模型仿真得到多个惯性量数据,再将归一化的多个惯性量仿真数据作为神经网络的输入,轨道不平顺作为输出,并用均方根误差和相关系数进行网络性能评价。仿真结果表明,NARX神经网络模型估计结果的均方根误差为0.0289,相关系数为0.9395,优于反向传播(BP)神经网络模型的均方根误差0.0868和相关系数0.6418,NARX神经网络拟合效果更好,表明本文所提方法能精确有效地实现轨道垂向不平顺估计。
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文献信息
篇名 基于NARX神经网络的轨道垂向不平顺估计
来源期刊 广西大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 轨道不平顺 在线监测 NARX神经网络 估计
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 426-433
页数 8页 分类号 U216.3
字数 3388字 语种 中文
DOI 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2016.0426
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢宗义 南京理工大学自动化学院 79 563 11.0 19.0
2 王贵 南京理工大学自动化学院 9 22 3.0 4.0
3 蒋杰 南京理工大学机械工程学院 2 3 1.0 1.0
4 黄文 南京理工大学机械工程学院 4 15 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
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轨道不平顺
在线监测
NARX神经网络
估计
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广西大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-7445
45-1071/N
大16开
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28832转3
1976
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