基于静态刚度灵敏度的车体轻量化研究

• 作者: 李焱
• 来源期刊: 机车车辆工艺
• 学科: 工学
• 关键词: 静态刚度灵敏度 轻量化 地铁车辆 超单元法
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 4-7
• 页数: 4页
• 分类号: TH123
• 字数: 3127字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14032/j.issn.1007-6034.2016.04.002

摘要

为了解决现有常规的轨道车辆结构优化过程中不能同时进行静态和动态分析的问题,引入了结构静态刚度灵敏度分析方法.以某轨道车辆车体结构为研究对象,基于超单元法将车体分为若干个超单元部分,分析各部分对整车的刚度贡献率;基于5个静强度工况的计算结果分析得到各超单元部件对整车的贡献率大小,得到底架牵引梁和端梁对整车的刚度影响远大于其他部件的结论.根据该结论合理选择车体优化中设计变量进行轻量化分析,对优化后的车体结构进行静强度和模态校核,均满足相关要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李焱		9	20	3.0	4.0