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摘要:
推出合理的航线产品,最大限度地增大公司收益,这对航空公司至关重要。结合国内航空运输特点,考虑航班频率、机型、时间绕航率、中转次数、联盟合作关系、市场竞争程度和承运人市场地位7项指标,建立了QSI市场份额预测模型;在此基础上,针对目标航线,以机型优化为例,以航班收益最大化为目标,建立了航线产品优化模型。选取某航空公司数据对模型进行验证,给出航线产品优化的相关建议,为航空公司在焦点航线上运力配置优化提供了新思路。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于哑铃型网络的航空公司航线产品优化
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 经济
关键词 航空公司 哑铃型网络 航线产品 市场份额 优化
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 574-579
页数 6页 分类号 F560
字数 4979字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3852.2016.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐小卫 南京航空航天大学民航学院 30 172 7.0 12.0
2 杨文东 南京航空航天大学民航学院 28 217 8.0 14.0
3 王苗苗 南京航空航天大学民航学院 8 11 2.0 3.0
传播情况
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期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
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