地铁占道施工对交叉口通行能力影响分析研究

• 作者: 张小丽 杨志明 郑长江 陆棒 马庚华
• 来源期刊: 贵州大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁施工占道 单进口放行 对称放行 交叉口通行能力
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程?交通工程?环境工程
• 页码范围: 114-118
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3989字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15958/j.cnki.gdxbzrb.2016.06.25

摘要

通过分析交叉口地铁占道施工对交叉口通行能力的影响,对交叉口提出采用单进口的放行方式代替原有对称放行方式来弥补车道数不足的方法,分析优化前后交叉口通行能力并进行比较.最后,以南京市北京西路与虎踞路交叉口为例,利用VISSIM软件进行仿真,通过车辆的平均延误、车辆的平均排队长度、停车率三个参数来衡量优化前后交叉口通行能力,结果表明,优化后的交叉口通行能力有很大程度上的提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑长江	河海大学土木与交通学院	91	461	12.0	17.0
2	马庚华	河海大学土木与交通学院	18	32	3.0	4.0
3	陆棒	河海大学土木与交通学院	1	3	1.0	1.0
4	张小丽	河海大学土木与交通学院	12	23	3.0	4.0
5	杨志明	河海大学土木与交通学院	4	6	2.0	2.0