改进的粒子滤波算法及其在车牌跟踪中的应用

• 作者: 潘迪夫 肖宇麒 韩锟
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 粒子滤波 车牌跟踪 量子粒子群算法 自适应遗传算法
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 机车车辆与设备
• 页码范围: 1393-1400
• 页数: 8页
• 分类号: TP391.41
• 字数: 4989字
• 语种: 中文

摘要

针对粒子滤波算法精度、效率不高及样本贫化等问题，提出通过量子粒子群算法和自适应遗传算法改进的粒子滤波算法。在粒子滤波重采样之后，考虑采用量子粒子群算法的位置更新方程对粒子分布进行改善；再按适应度大小对样本排序，滤除适应度值低于平均水平的粒子，选取相应数量较优粒子替换被滤除粒子。为保证样本多样性和有效粒子数量，引入自适应遗传算法对粒子进行交叉、变异操作。选择非线性目标跟踪模型和分时恒定值模型对本文改进算法进行仿真，仿真结果表明本文算法精度、数值稳定性均高于同类算法；最后将本文算法运用于汽车视频跟踪实验中，实验结果表明本文算法对目标跟踪中物体快速运动、光线和背景剧烈变化的情况都有准确的跟踪效果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘迪夫	中南大学交通运输工程学院	57	916	11.0	29.0
2	韩锟	中南大学交通运输工程学院	32	178	7.0	12.0
3	肖宇麒	中南大学交通运输工程学院	1	1	1.0	1.0