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摘要:
汽车操纵稳定性分析在整车研发及测试过程中具有非常重要的作用.中心区操纵稳定性评价作为构成汽车操纵稳定性客观评价的重要环节,在2014年以前并未纳入到相关国家标准当中.基于CarSim建立了某乘用车数字模型,按照GB/T 6323-2014中规定的转向盘中心区操纵稳定性试验方法进行了虚拟试验,并对试验车中心区操稳性进行了评价.在对国标的评价指标构成体系进行了分析后,对其提出了合理化优化建议.结果表明:利用CarSim可以快速有效地对汽车操稳性进行仿真分析和评价;国标中客观评价指标体系可进行适当优化.
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文献信息
篇名 基于CarSim的轿车中心区操纵稳定性仿真分析
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 中心区 操纵稳定性 CarSim 仿真分析 虚拟试验
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 U461.1
字数 2784字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2016.11.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李磊 四川省成都市西华大学汽车与交通学院 10 8 2.0 2.0
2 康小鹏 四川省成都市成都学院机械工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
中心区
操纵稳定性
CarSim
仿真分析
虚拟试验
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期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
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