新建盾构隧道近接施工对既有隧道纵向变形影响研究

• 作者: 何川 卢岱岳 夏鑫 王士民
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 近接施工 纵向变形 解析解
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 108-116
• 页数: 9页
• 分类号: U459.3
• 字数: 6214字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.10.015

摘要

基于M indlin解和Loganathan公式对盾构施工正面附加荷载、侧壁摩擦力及盾尾土体损失作用分别进行数值积分求解，得出土体弹性位移场；借助Pasternak地基模型建立既有隧道受荷变形平衡微分方程，得到既有隧道因新建隧道盾构施工产生的附加位移。应用该解析解计算分析平行、正交以及重叠三种形式盾构隧道施工的影响，并采用有限元软件，考虑开挖卸荷、盾尾注浆及掌子面顶进等施工过程，对上述三种工况进行三维数值模拟。将数值模拟、实测值及理论分析结果对比分析发现，三者整体上吻合较好，验证了本文新建盾构隧道对既有隧道纵向变形理论分析方法的正确性。为快速评估盾构近接施工对既有盾构隧道结构安全的影响提供了新途径。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何川	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	351	7915	49.0	72.0
2	卢岱岳	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	10	52	5.0	7.0
3	王士民	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	48	262	10.0	15.0
4	夏鑫	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	6	19	2.0	4.0