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摘要:
为了解决穿浪双体船(WPC)尾压浪板的高精度位置控制问题,将重复控制应用在伺服系统中充当控制器,通过设计的重复控制PID控制器,使得WPC尾压浪板位置伺服系统具有高精度及鲁棒性好的特点,且具有较好的动态性能和稳态性能.针对三相永磁同步电机(PMSM)做了重复控制PID系统的仿真分析,并与常规PID控制作比较.仿真结果表明,重复控制PID控制可有效提高位置伺服系统精度,且使系统具有更强的鲁棒性,在动态和稳态性能方面都表现出较大优势.
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文献信息
篇名 双体船尾压浪板伺服系统重复控制研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 穿浪双体船 尾压浪板 位置伺服系统 重复控制 永磁同步电机
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 船舶机械
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 U664.7|TP273
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2016.11.067
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘胜 188 1505 19.0 27.0
2 张兰勇 44 194 8.0 11.0
3 李海宝 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
穿浪双体船
尾压浪板
位置伺服系统
重复控制
永磁同步电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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