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摘要:
文中介绍了由丰田8A发动机改装成的火花点火天然气发动机系统,试验研究了过量空气系数对天然气发动机排放物的影响,试验表明:随过量空气系数的增加,NOx排放先增加后减少,总碳氢和一氧化碳排放先减少后增加;当过量空气系数为1.1是NOx排放达最大值,随着过量空气系数的继续增加,NOx排放明显下降,但总碳氢和一氧化碳的排放迅速增加.
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文献信息
篇名 过量空气系数对火花点火天然气发动机排放影响的研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 工学
关键词 过量空气系数 火花点火 天然气发动机 排放
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 机电
研究方向 页码范围 122-123
页数 2页 分类号 TK421.2
字数 2276字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马志超 11 36 4.0 5.0
2 张淼 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
过量空气系数
火花点火
天然气发动机
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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