过量空气系数对火花点火天然气发动机排放影响的研究

• 作者: 张淼 马志超
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 工学
• 关键词: 过量空气系数 火花点火 天然气发动机 排放
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 机电
• 页码范围: 122-123
• 页数: 2页
• 分类号: TK421.2
• 字数: 2276字
• 语种: 中文

摘要

文中介绍了由丰田8A发动机改装成的火花点火天然气发动机系统,试验研究了过量空气系数对天然气发动机排放物的影响,试验表明:随过量空气系数的增加,NOx排放先增加后减少,总碳氢和一氧化碳排放先减少后增加;当过量空气系数为1.1是NOx排放达最大值,随着过量空气系数的继续增加,NOx排放明显下降,但总碳氢和一氧化碳的排放迅速增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马志超		11	36	4.0	5.0
2	张淼		2	7	1.0	2.0